現(xiàn)代社會的節(jié)奏快非常大一部分反映在交通出行上，大家每日上下班的時長愈來愈短，代步工具的效率變得越來越快。

在人口非常多的都市里，擔負每日人流量的主要代步工具一般是地鐵站。

廣州地鐵站2019上半年度日均客流量868.8人次。

2020年新冠肺炎疫情期內(nèi)，開工后第三周也有239.1人次的日均客流量，由此可見地鐵站交通出行對我們的日常生活尤為重要。

此次大家共享的是哈平路地鐵站新項目，廣州地鐵廣佛線動畫片總體目標是掌握地鐵站整體施工設計方案動漫的制作過程。

一、項目概況

哈爾濱市軌道交通3號線二期工程土建工程第11中標單位為哈平路站。

哈平路為3號線二期的第2座車站，與整體規(guī)劃4號線成“T”型轉乘。本車站坐落于哈平路與保健路交叉口處，為地底三層8+8米分離出來島式站臺車站。

車站選用明挖順做法工程施工，轉乘連接點位置選用蓋挖法工程施工。

二、新項目要求

02

（1）依據(jù)用戶的宣傳片解說詞制作分鏡腳本。

（2）依據(jù)工程圖紙，BIM建模在3DMAX中構建車站行為主體的實體模型。

（3）導進車站附近實景拍攝實體模型，提升解決場景，與車站行為主體鎖模。

（4）依據(jù)分鏡腳本制作施工動畫及3D渲染輸出。

（5）中后期剪輯素材，制做字幕，配聲，動畫特效。

三、新項目難題

03

（1）實景拍攝實體模型面數(shù)過大，詳細的工程施工場景的構建。

（2）正宗橋更新改造，明挖主體結構，蓋挖主體結構，暗挖主體結構，暗挖安全通道。

（3）風亭明挖深基坑的施工技術反映。

四、新項目解決方法

（1）提升實景拍攝實體模型降低面數(shù)，完成場景輕量。

（2）依據(jù)哈平路段實際工程施工場所構建場景。將場所的防護措施，道路景觀，車流量場景，車站與周邊建筑物的位置關系詳細的體現(xiàn)出去，較大程度上的貼近真正實際效果，展現(xiàn)建筑施工后的外貌轉變。

（3）與顧客充分的溝通交流，技術專業(yè)精確的展現(xiàn)：正宗橋更新改造——明挖行為主體及風亭構造——暗挖安全通道——暗挖主體結構——蓋挖主體結構——管片接受——進出口的施工順序及工程施工方式。

五、新項目應用手機軟件

分鏡腳本的撰寫（MicrosoftOffice）——實景拍攝導進解決，車站行為主體模型，場景構建（3DMAX）——施工部署，施工技術動漫（3DMAX）——視頻后期制作，配聲，字慕，實際效果（AdobeAfterEffects)，(AdobePremierePro）

六、客戶評價

動漫品質做到預期目標，問題反饋立即，與己方工程項目工作人員溝通交流充足，整體進展在項目規(guī)劃內(nèi)。

七、匯總

此次工程中場景的構建跟多種多樣施工技術融合變換的反映是重點難點。

既要精確技術專業(yè)的體現(xiàn)出去，又要保證真正美觀大方的實際效果。

廣州地鐵廣佛線動畫片畫面方面的應用，顏色材料實際效果的配搭，加工工藝的精確反映，字幕配音的極致融合才可以進行一部優(yōu)異的地鐵站整體施工設計方案動漫。